（记者彭军君）10日上午，伴随着机器的轰鸣声，高高的龙门吊将一斗斗混凝土浇筑到预先拼装好的蓝色桥梁模具中，南通港通海港区至通州湾铁路专用线一期工程全线首片32米长T梁顺利浇筑，标志着该项目T梁施工正式拉开帷幕，南通港铁路主体工程建设也随之进入了新阶段，为后期架梁、铺轨施工奠定坚实基础。
南通港铁路专用线全线需要制架单线T梁547孔1094片，其中24米单线T梁42孔、32米单线T梁505孔，使用材料为C50和C55高性能混凝土。中铁三局集团南通港铁路项目部承担该工程THGTL-ZQSG3标段内轨道铺设（不含无砟道床）、铺道砟、全线制架梁工程及大临工程施工任务。
项目部书记马强介绍，为保证梁体质量，施工单位在建厂之初就设计安装了自动喷淋养护系统，确保梁体养护到位，同时还配备了自动张拉、自动压浆以及自动静载试验等设备，并通过信息化终端实现数据实时上传，做到重点工序施工全过程监控，有效保证了T梁施工质量。根据施组工期节点安排，项目部力争年底完成桥梁取证，明年完成全部桥梁预制。
