（记者 张扬 通讯员 王维国 李美瑶）近日，重庆市科学技术奖励大会揭晓了2019年度重庆市科学技术奖获奖情况，中建隧道华东分公司承建的徐州地铁1号线彭城广场站《基于BIM地铁车站智能建造技术的研发与应用》课题获重庆市科技进步奖三等奖，重庆市委书记陈敏尔出席仪式并为获奖代表颁奖。
该课题以地铁车站智能化建造以及工程信息的高度集成共享为目标，研究形成了集试验、探测、评价与控制一体的大型复杂基坑施工智能建造新技术体系；基于BIM快速、标准、轻量化建模方法以及BIM与现场管理行为融合的技术手段，建立了以工程建设期管理流程为主线，以BIM技术为核心载体，同时集成了GIS、移动互联等信息化技术的轨道交通智能化建造管理信息平台，并切实应用到示范工程（徐州地铁1号线彭城广场站）明-盖-暗挖法施工过程中，实现了工程项目施工期间进度、成本、安全、质量、文明施工等管理要素与BIM模型的构件级关联，全面反映了不同类型的施工全过程，同时为参建各方提供基于BIM技术的资源共享、高效协作的信息管理平台，实现了工程信息统一储存、同步共享，显著提升了地铁行业信息化建造技术及管理手段的系统性、协同性和科学性。
作为国内首座集明-盖-暗挖为一体的大型换乘车站，彭城广场站施工体量相当于6个标准地铁站，施工多重工法，施工环境复杂，被业界专家组评价为“江苏最难，全国罕见”。为攻克“四面楚歌”下的施工难题，项目部以“徐州铁人科技创新科技室”为载体，将BIＭ技术引入到工程建设中，确立项目科技创新基调。并在过程中加强BIM技术运用，将解决现场问题实例的思路与管理理念切实转化信息语言，其中以BIM为主题的课题成果已先后获2018年度中建集团科技技术奖二等奖、2018年度江苏省土木建筑学会土木建筑科技奖一等奖与2019年度中国交通运输协会科学技术奖三等奖，相关BIM技能竞赛也取得2017年度重庆市首届建设工程BIM技术应用成果三等奖、2017年度中国建设工程BIM大赛三等奖与2018年度湖南省第二届BIM技术应用大赛一等奖的优异成绩。
据悉，该项的课题成功运用，缩短地铁车站建设施工周期约7个月时间，有效保障了全线顺利通车。研究过程中，该课题已获得14项专利、6项软件著作权、8篇核心论文的可观成果，今后，中建隧道华东分公司将进一步利用物联网、大数据、云计算等先进信息技术开展设计、建设与运维管理融合模式研究，为持续推动轨道交通行业迈向智能化、智慧化发展贡献力量。
