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四川6条高速将开工!项目前期中标单位公布
2020-10-23 来源:中国公路 

  G76(G85)线成都至重庆(四川境)高速公路扩容

  一、项目概况

  扩容方案路线起于成都市五环路外侧,经简阳、资阳、资中、内江、隆昌至川渝界,全长约194公里,其中:新建复线约109公里,原路扩容约85公里(含内江绕城原路扩容段约27公里)。

  扩容方案技术标准新建复线段为双向6车道高速公路,设计速度100km/h,路基宽度34m,原路扩容段为双向8车道高速公路,设计速度100km/h,路基宽度41.5m,桥隧比25.98%,扩容方案设置桥梁49215m/295座,其中特大桥2788米/2座,大桥39350/131座;中短隧道1190m/2座;互通38处(含改建利用11处,预留互通6处),服务区5处。

  二、中标信息

  A1标段

  第一名:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

  第二名:甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

  第三名:江西省交通设计研究院有限责任公司

  A2标段

  第一名:安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

  第二名:河南省交通规划设计研究院股份有限公司

  第三名:广西交通设计集团有限公司

  B标段

  第一名:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

  第二名:云南省交通规划设计研究院有限公司

  第三名:中交第二公路勘察设计研究院有限公司

  S84线重庆经叙永至筠连(四川境)高速公路

  一、项目概况

  项目是串联四川、重庆、贵州和云南四省市的省际高速公路,也是长江经济带川渝黔滇战略腹地的重要项目。路线起于川渝省界,与重庆高速公路第十五射相接,经泸州市合江县,遵义市赤水市,泸州市叙永县,宜宾市珙县、筠连县,止于川滇省界,与云南省规划的永善至盐津高速公路相接。合江联络线起于G93成渝环线高速公路白鹿服务区附近,止于合江县福宝镇接本项目主线。项目主线和联络线均采用双向四车道高速公路标准建设。川渝界至川黔界(四川省泸州市合江县境内)设计速度为100公里/小时,路基宽度为26米;川黔界至终点设计速度为80公里/小时,路基宽度为25.5米。合江联络线设计速度为80公里/小时,路基宽度为25.5米。

  本项目主线全长约174公里(四川境),桥隧比约为57%。其中特大桥9094m/8座(其中连续钢构+T梁5308m/6座);特长隧道34522m/6座(其中长度大于5000m的隧道有27438m/4座)。全线设置互通式立体交叉14处,其中5座枢纽互通,9座一般互通。另设4处服务区、3处停车区。

  合江联络线路线全长约21公里,桥隧比为38%,其中特大桥1298米/1座。设置互通式立体交叉4座,其中2座枢纽互通,2座一般互通。

  二、中标信息

  A1标段

  第一名:中交公路规划设计院有限公司

  投标报价:92681299元

  第二名:中交第一公路勘察设计研究院有限公司

  投标报价:107431369元

  第三名:苏交科集团股份有限公司

  投标报价:102542984元

  A2标段

  第一名:中交第一公路勘察设计研究院有限公司

  投标报价:54929266元

  第二名:中国公路工程咨询集团有限公司

  投标报价:54672332元

  第三名:河南省交通规划设计研究院股份有限公司

  投标报价:55315200元

  B标段

  第一名:河南省交通规划设计研究院股份有限公司

  投标报价:12809958元

  第二名:新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院

  投标报价:12800326元

  第三名:中国公路工程咨询集团有限公司

  投标报价:12793175元

  S48线资中至乐山高速公路

  一、项目概况

  项目是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》中“铜梁至荥经”高速公路的重要组成路段。路线起于内江市资中县顺接资中至铜梁高速公路,经威远县、眉山市仁寿县、乐山市井研县,止于市中区接天府新区至乐山高速公路,全长约91公里,拟按双向6车道高速公路标准建设,设计速度100km/h,路基宽度34m。桥隧比35.76%,设置桥梁32605m/220座,其中特大桥1300米/1座,大桥27660/120座(含连续刚构大桥870米);互通式立体交叉13处,其中:枢纽互通4处,一般(连接地方)互通8处。

  二、中标信息

  A标段

  第一名:四川省交通勘察设计研究院有限公司

  第二名:湖南省交通规划勘察设计院有限公司

  投标报价:136085391元

  第三名:华设设计集团股份有限公司

  投标报价:136031049元

  遂宁至重庆高速公路(四川境)扩容

  一、项目概况

  项目是我省东向的重要出川通道。路线起于遂宁市,与G42线沪蓉高速公路相接,经遂宁市,止于川渝交界处,路线全长约51km,其中起点渡槽枢纽至西眉互通段采用新建,全长约37km;西眉互通至川渝界采用原路扩建,全长约14km。

  全线采用双向8车道高速公路标准,设计速度100km/h,路基宽度41m。桥隧比15.52%,共设置桥梁7920米/42座,其中大桥7192米/24座;设互通式立体交叉10座,其中枢纽互通4处,设安居机场互通连接线10km,采用双向4车道一级公路标准,路基宽度20m。

  二、中标信息

  A标段

  第一名:四川省交通勘察设计研究院有限公司

  投标报价:73083097元

  第二名:福建省交通规划设计院有限公司

  投标报价:73143276元

  第三名:广西交通设计集团有限公司

  投标报价:73091701元

  S36线大竹至垫江(四川境)高速公路

  一、项目概况

  项目是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》的新增出川通道之一,是川东北片区对接渝东北片区又一高速公路出川通道。路线起于大竹县清水镇附近,与G65线包茂高速相接,经高穴镇、董家镇、高明镇,穿明月山至重庆境,接本项目重庆段,四川境全长约35公里。

  拟采用双向六车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路基宽度34.5米。全线桥隧比约51.5%,设置隧道8475m/1.5座(其中长度大于5000m的隧道有6280m/1座),设互通式立体交叉4座,其中枢纽+落地互通1座,枢纽互通1座,一般落地互通2座。

  二、中标信息

  A标段

  第一名:中交第一公路勘察设计研究院有限公司

  第二名:河南省交通规划设计研究院股份有限公司

  第三名:贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

  S48线乐山至荥经高速公路

  一、项目概况

  项目是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》中“铜梁至荥经”高速公路的重要组成路段。路线起于峨眉山市符溪镇,对接成乐高速公路扩容峨眉支线,经乐山峨眉山市、眉山洪雅县、雅安雨城区,止于荥经县烟竹乡,接G5雅西高速公路,全长约79公里。

  采用双向4车道高速公路技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米,桥隧比约75.3%,其中特大桥2999米/3座(连续刚构特大桥1594米/2座);超过5000米的特长隧道32500米/4座。互通立体式交叉7处,其中枢纽互通2座,一般互通5座。

  二、中标信息

  A标段

  第一名:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

  第二名:甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

  第三名:云南省交通规划设计研究院有限公司



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