(张臻月)10月25日上午11点钟,随着最后一片40米T梁的安全架设完成,中铁十五局集团五公司临清项目部芒枕大河I号大桥T梁全部架设完成,标志着该项目芒枕大河I号大桥已全面进入桥面系施工阶段,为实现全线贯通迈开了坚实的一步。
该项目路线全长8.85千米,主要工程内容包括两座隧道、两座桥梁和一处勐撒服务区,其中芒枕大河Ⅰ号大桥按路线分幅设计,左幅全长846.08米,右幅全长886.08 米,上部结构均采用40米预应力混凝土简支T梁,左右幅合计43跨,每跨6片T梁,共有40米T梁258片,结构均采用先简支后结构连续形式。根据项目整体施工任务和施工组织计划,该项目建设了一个预制梁场,以满足桥梁施工所需T梁的预制、存放及架设。T梁预制、吊装、运送及安装所用的机械设备较多,其中在安梁阶段主要采用一台双导梁架桥机,自芒枕大河Ⅰ号大桥0号台方向向22号台依次进行架设。
为了确保芒枕大河Ⅰ号大桥T梁安全、精确、顺利架设,项目部领导提前筹划,精心组织,科学管理,合理优化资源配置,坚持24小时带班制度,积极担当作为,定期召开施工生产周例会,勇于不断解决和突破现场施工中发生的各种情况和难题;项目全体参建人员齐心协力,主动出击,克服了地处偏远边疆物资匮乏,交通闭塞,资金紧缺,高空作业,施工难度大等诸多困难,不断优化施工组织方案,同步进行技术、安全交底工作,在安全管理措施到位,质量技术管理措施精确,预制梁质量过关,过梁承载能力验算满足要求,架桥机验算合格,现场准备工作齐备的情况下,经过总包部、监理的一致验收通过后才开始逐一进行每一片预制T梁的架设。整个架梁过程,在确保安全的前提下,严格按照施工工艺流程和专项施工方案进行架设。
此次40米T梁的全部架设完成,取得了桥梁施工的又一个重要节点胜利,为项目后续桥面铺装及30米T梁架设提供了有利条件,为施工作业面的全面铺开及临清高速全线贯通奠定了坚实的基础。