（记者左艾甫 通讯员李维康）由中铁五局承建的郑万高铁荣家湾隧道5号横通道至10号横通道近日顺利贯通，为荣家湾隧道全隧贯通奠定了坚实基础。

　　荣家湾隧道位于湖北巴东县境内，全长6625米，不良地质主要为岩溶、顺层及顺层偏压、危岩落石及松软土。隧道岩溶强烈发育，岩溶占比达88%，开挖揭示大小溶洞上百个，地下水发育，地下水具侵蚀性，设计最大涌水量达12.9万方/天，突水涌水风险高，属极高风险隧道，是郑万高铁重难点控制工期工程。

　　为确保该隧道5号横通道至10号横通道顺利贯通，施工单位采取多项措施，稳步推进施工生产，将受疫情影响的工期、进度抢回来，并严格按规范要求进行超前地质预报，降低地质灾害发生的机率和危害程度，确保工程施工顺利进行。

　　据了解，郑万高铁全线818公里，设计时速350公里每小时。其中湖北段全长286公里，施工难度最大，预计2022年建成通车。届时从重庆到郑州只需4个小时左右，将极大地促进沿线人文交流和经济社会发展。