宁芜高速改扩建项目即将动工！记者从省交通厅获悉，宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程项目计划于今年年底前开工。

　　宁芜高速改扩建完成社会资本方招标

　　宁芜高速公路现有路段为双向四车道，目前通行能力趋于饱和，日通行量已超过2万辆。2018年，长三角一体化发展上升为国家战略以后，宁芜高速改扩建工程项目，已成为我省与长三角区域共同推进一体化高质量发展重要的节点工程。

　　2019年，在我省出台的《安徽省实施长江三角洲区域一体化发展规划纲要行动计划》中明确提出，当前发展主要任务是“畅通省际高速公路通道”，其中宁芜高速改扩建项目被纳入重点实施项目库，并确定宁芜高速改扩建项目采用PPP模式建设。

　　近日，宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程政府和社会资本合作（PPP）项目社会资本方招标工作已全部结束，中标单位为安徽省交通控股集团有限公司。

　　四车道扩至八车道

　　记者了解到，宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段是国家高速公路网的重要组成部分，是连接皖江地区与苏南、上海等东部沿海地区的重要通道，也是连接安徽省马鞍山市与芜湖市间的重要干线公路，路线全长约49.305公里。

　　现有的宁芜高速皖苏界至马鞍山东枢纽互通段(约15.036公里)，路基宽24.5米，于2012年7月建成通车；现有的马鞍山东枢纽互通至终点芜湖枢纽段(约34.269公里)，路基宽28米，于2005年11月建成通车。根据新的改扩建方案：全线拟采用双向八车道高速公路标准改扩建，起点皖苏界至马鞍山东枢纽互通段(约15.036公里) 设计速度为100公里/小时，整体式路基宽度41米；马鞍山东枢纽互通至终点芜湖枢纽段(约34.269公里)设计速度120公里/小时，整体式路基宽度42米。

　　据了解，宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程项目计划于今年年底前开工，项目核准估算总投资为71.54亿元，计划建设工期为3年。

　　全媒体记者 王叶华 文/摄