11月15日，随着机械作业的隆隆声及作业人员的欢呼声，重庆巫溪至巫山高速公路巫山至大昌段钱家隧道左洞顺利贯通。作为巫大高速“红叶节”前贯通控制性节点工程，它的贯通标志着巫大高速项目全线贯通又啃下一块硬骨头。
巫大高速钱家隧道由新疆北新路桥集团股份有限公司承建。该隧道全长2149米，Ⅴ级围岩占比约68%，洞身段主要为巴东组二段泥岩，属极软岩，围岩自稳能力差，极易产生坍塌，施工难度极大。
为确保钱家隧道安全贯通目标实现，巫大项目参建单位超前谋划，合理组织，对可能产生的各项问题进行预判，并建立和完善安全质量管理体系，隧道施工严格执行超前地质预报工作（TGP 地质雷达 超前钻孔 加深炮孔等手段相互验证）能够实时掌握掌子面前方围岩情况，为隧道安全施工保驾护航。在保证安全及质量的前提下加快施工进度，不断优化方案和资源配置，攻克了仰坡失稳、偏压、涌水等难关，特别是临近贯通，为保证贯通精度及安全贯通，项目公司组织多次贯通会议，研究贯通方案。据了解该项目建设过程安全质量控制到位，在上级政府职能部门多次监督检查中，其实体工程质量抽检合格率均处于重庆市先进水平。
巫大高速路项目起于渝宜高速公路巫山互通处，设龙井枢纽互通与渝宜高速公路相接，经龙雾，路线止于钱家附近，设大昌互通，终点处预留与大昌至巫溪段的接线条件。路线全长14.932公里，其中大中桥5座，隧道4座（含特长隧道1座4880米），设互通式立交2处，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里／小时，路基宽度25.5米。巫大高速全线通车后，巫山至大昌之间的旅途时间将从现在的2小时缩短至20分钟。
