（通讯员 奚太龙）11月30日，由新疆北新路桥集团有限公司承建的楚雄至大理高速公路改扩建工程勘察试验段TJ04标段毛栗坡隧道左幅套拱顺利浇筑，同时也标志着在该标段内第三个隧道套拱完成浇筑，其余两个套拱为九顶山特长隧道左右幅进口。毛栗坡隧道左幅套拱顺利浇筑，拉开了云南楚大四标项目的建设序幕，为加快推进项目全线的“能通全通”和“目标任务”奠定了坚实基础。

　　据了解，楚雄至大理高速公路改扩建工程勘察试验段毛栗坡隧道是一座偏压浅埋、连拱隧道。毛栗坡隧道地处构造溶蚀低中山地貌区，围岩级别为V2级围岩,面对复杂的地形地质条件项目部全体员工团结一心、迎难而上、科学组织，坚持主动出击，加班加点，提前做好安全技术培训、交底工作，克服施工便道困难、大电未通等困难，对隧道出口洞门浅埋段、不良地质采取了切实有效的加固支护处理措施，为隧道洞顶截水沟、边仰坡开挖支护、套拱施工推进提供了坚强保证。

　　毛栗坡隧道同时作为云南省公路投资开发有限公司“美丽公路”试点项目，从隧道进场施工伊始，项目部综合应用GPS、BIM建模、无人机勘探等手段对隧道的施工环境开展了大量详实的调查研究，同时在云南省公路投资开发有限公司多名隧道专家亲临现场实地勘察和精心指导下，确定了最优的临建及隧道进洞施工方案，为全面大干创造了良好的条件。在施工过程中，项目部将继续加大生产投入，以此次左洞进洞为正式起点，坚持目标导向，努力把毛栗坡隧道建设成为“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的品质工程。