1.招标条件

　　本次招标项目上饶至浦城高速公路（江西境内）新建工程项目工程可行性研究报告已由江西省发展和改革委员会文件以赣发改交通[2019]355号文批复，初步设计已由江西省发展和改革委员会以赣发改投资[2019]778号文批复，施工图设计已由江西省交通运输厅以赣交高速字[2020]28号批准，项目业主为江西省高速公路投资集团有限责任公司，建设资金来自项目业主自筹、政府补助、银行贷款，资金已落实，招标人为江西省高速公路投资集团有限责任公司项目建设管理公司。项目已具备招标条件，现对该项目上饶东枢纽互通改扩建项目主体工程的施工进行公开招标。

　　2.项目概况与招标范围

　　2.1项目概况

　　上饶至浦城高速公路（江西境内）新建工程起自上饶市信州区沙溪镇白石村，改造既有上饶东枢纽互通与德上高速顺接，设置上饶东枢纽互通(沪昆高速与上浦高速交叉)1处，本次招标项目建安费约3.3亿元 。

　　2.2技术标准

　　上浦高速下穿沪昆高速的半直连+部分苜蓿叶型（单环形匝道）方案，上浦高速采用双向四车道高速公路标准建设，沪昆高速改扩建采用双向八车道高速公路标准建设。

　　上浦高速主线整体式路基布置为: 0.75 米(土路肩)+3.0米(硬路肩)+2x3.75米(行车道)+0.75米(路缘带)+2.0米(中央分隔带)+0.75米(路缘带)+2x3.75米(行车道)+3.0米(硬路肩)+0.75米(土路肩) =26.0米；分幅式路基布置为: 0.75 米(土路扇) +3.0米(硬路肩)+2*3.75米(行车道)+1.0米(硬路扇)+0.75米(土路肩) =13.0米。

　　沪昆改扩建双向八车道整体式路基布置为: 0.75米(土路肩)+3.0米(硬路肩)+4x3.75米(行车道) +0.75米(路缘带)+2.0米(中央分隔带)+0.75米(路缘带)+4x3.75米(行车道)+3.0米(硬路肩)+0.75米(土路肩) =41.0米。

　　2.3招标范围及标段划分

　　上饶东枢纽互通范围内的的路基、路面、桥梁、涵洞、隔离栅、防护排水、路线交叉、上下边坡绿化、交通安全设施等的施工、完成及缺陷修复。

　　本次招标划分为1个类别1个标段，即：Ⅰ类（路基类）1个标段，类别及标段划分详见附表一。

　　2.4计划工期

　　项目建设工期36个月，缺陷责任期24个月，保修期60个月。

　　本次招标项目计划开工时间为2021年1月。