记者在位于古尔班通古特沙漠腹地的项目施工现场看到，一条平坦而宽阔的路基已经建成，路基两旁防风固沙的草方格基本铺设完毕。在已经成型的路基旁，施工人员正在驾驶挖掘机、推土机对边坡进行加固。据介绍，目前，该项目路基全面贯通，连接两地的高速公路已现雏形，计划明年完工。

 

“阿乌项目”位于新疆北部，是自治区“十三五”规划骨架路网中的重要组成部分，路线起自兵团第十师北屯市，先后经过北屯市、福海县、五家渠市、昌吉州、乌鲁木齐市，终点位于乌鲁木齐市拟建的西绕城高速公路，路线全长342.538公里，设计速度每小时120公里。其中，阿勒泰(北屯)至五家渠段采用双向四车道高速公路标准，五家渠至乌鲁木齐段采用双向六车道高速公路标准。

 

它的建成将增加乌鲁木齐市和五家渠市、阿勒泰地区的联系，成为乌鲁木齐人“三小时旅游商圈”的又一选择。项目建设不仅有利于北疆片区、兵团师域间公路干线网络形成，改善区域交通运输条件，还将加强区域间经济文化交流，开发项目区域丰富的旅游资源，促进旅游业发展，发挥路网整体效益。

 

 

 

据了解，阿乌项目是新疆交通投资有限责任公司成立以来，首个从规划、设计、建设到管理、养护、运营，全方位参与并进行后期运营的一条交旅深度融合的示范高速公路项目。因此，项目确立了打造全国首条交旅深度融合的沙漠探险旅游并具有轻型高速体验的旅游高速公路的目标，明确了以综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通为核心，在规划、设计、建设、管理、养护、运营等方面寻求创新，着力构建“建设融资新模式，交旅融合新业态，兵地联动新发展，智慧出行新体验，超级高速新领域”五大创新体系的思路和理念，以期通过打造首府、阿勒泰“三小时经济圈”，推进兵团与地方在经济、社会、文化等方面融合互通，共建共享，建立名副其实的交通支撑地方旅游发展、地方旅游反哺交通发展的全新模式。

 

在沿线施工现场，记者看到，全线5处服务区也在同步施工，并出具规模。项目指挥部里设置的规划蓝图中，各服务区“一区一景”的不同文化旅游特色理念和思路已经确定。

 

李杰说，从这个项目建设可以看到，高速服务区不再是过去仅仅满足交通配套功能，而是需要以地区自然环境、地域文化及地方产业为基础，将沿线分散的资源和景点串联起来，成为一个整体的线性景区和旅游品牌。

 

通过演示和介绍，记者了解到，阿乌项目沿线一共有5个服务区。从乌鲁木齐到五家渠方向，分别有五家渠服务区、103团服务区、克拉美丽服务区、黄花沟服务区和吉力湖服务区，结合地方的特色旅游资源，每个服务区都确定了相应的文旅主题和功能定位，军垦文化、沙漠景观、草原特色旅游等元素将通过不同文旅特色主题展现，以吸引更多人来此休闲娱乐。

 

“服务区将与道路的交通、景观、游憩和保护功能有机结合，通过沿途风景构建以自然观光、民俗风情体验、自驾车旅游、文化遗产旅游和休闲度假等为主体的旅游产品体系。”

 

李杰说，项目大部分段落位于中国“最美五大沙漠”之一的古尔班通古特沙漠区，浩瀚的沙漠和植被的点缀形成了独特的沙漠景观，高速公路穿行其中可以让出行者产生“车在景中走，人在画中游”的美妙体验。

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