8月14日14时50分，随着最后一片T梁稳稳地镶嵌在凉山州冕宁县境内孙水河双线特大桥上，标志着成昆铁路扩能改造工程峨眉至冕宁段孙水河双线特大桥首跨T梁架设成功，为成昆铁路扩能改造工程全线贯通打下了坚实基础。孙水河双线特大桥全长558.558米，由中铁二十一局集团公司承建，该桥北接邓家湾隧道，南接冕宁站，在两座山谷中间而建，地势陡峭，周边环境复杂，是该区段的咽喉要道。

　　该大桥共有17个桥墩，最高墩31米，此次架设的T梁每片重134.3吨，长32.6米，每跨需架设4片T梁。当天施工历时4个多小时顺利完成了首跨T梁的架设任务。为持续完善大桥首跨T梁施工工艺，确保T梁预制安装质量，施工单位详细制订了预制T梁专项施工技术方案和T梁架设专项施工方案，进一步细化资源配置、施工工艺、质量安全保障及文明施工等各个环节，有效保障了大桥首跨T梁的预制与架设符合技术标准。

　　此外，项目部从安全、进度、质量方面制定详细的目标计划，精心布局，优化配置，统筹谋划，充分挖掘施工潜能，合理优化施工组织，确保大桥首跨T梁架设施工能够按期完成，为后续大桥架梁顺利开展抢抓了宝贵时间。

　　据了解，成昆铁路扩能工程是国家西部大开发重点工程建设项目，目前在建工程仅剩冕米段和冕峨段，是修建难度最大且里程最长的两段。成昆铁路扩能工程建成后，北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，直接到达广西沿海，与东南亚铁路接轨，将成为重要的出川大通道，带动沿线区域快速发展。