一、招标条件
本招标项目 仁怀至遵义高速公路 （以下简称“本项目”）由 贵州省发展和改革委员会 以 省发展改革委关于仁怀至遵义高速公路可行性研究报告的批复（黔发改交通[2017]1964号）批准建设，初步设计已由 交通运输部 以 交通运输部关于贵州省仁怀至遵义公路初步设计的批复（交公路函[2018]281号）批准。项目业主为 贵州省公路开发有限责任公司 ，建设资金来自 项目资本金（交通运输部安排车购税专项建设资金）和项目法人自筹 ，出资比例为 38.7%；61.3% 。招标人为 贵州省公路开发有限责任公司 ，招标代理为 北京中交建设工程咨询有限公司 。项目已具备招标条件，现对本项目的大发渠特大桥健康监测服务进行国内竞争性公开招标，本次招标采用资格后审。
二、项目概况及招标范围
贵州省仁怀至遵义公路起自仁怀市苍龙赵家湾，接已建成都至遵义国家高速公路赤水至仁怀段，止于遵义市忠庄桃溪，接已建兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段，路线全长52.45公里。全线在苍龙（枢纽，一期）、团结、松林、金鼎山（枢纽）、巷口、桃溪（枢纽）等6处设置互通式立交。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。桥梁设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。
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标段号 |
桥名 |
起讫桩号 |
孔数及孔径 （孔-m） |
结构类型 |
桥梁全长（m） |
备注 |
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RZJKJC |
大发渠 特大桥 |
ZK20+385～ZK21+833.5 |
22×40+410+3×40 |
预应力砼T梁+钢管拱+预应力砼T梁 |
1447 |
左幅 |
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YK20+402.798～YK21+808.489 |
21×40+410+3×40 |
1407 |
右幅 |
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RZJKJC |
根据大发渠特大桥施工进度及招标人要求完成全部工作，在签订合同后30天内完成设计方案的优化工作，在发出中标通知书60天内完成满足实施要求系统设计开发工作，并经审查评审合格；根据大桥工程进度计划及招标人要求跟随大桥进度同步完成系统软硬件的采购、安装工作；在大桥交工前完成系统安装工作，并全部安装完后1个月内完成系统的联动调试和验收工作。 大发渠特大桥进行运营期健康监测巡检管理系统设计与实施监测内容：包括大桥监测系统软硬件的开发设计、施工方案联合设计、设备采购、系统集成、现场安装、调试、维护、培训及保修、维修等全部工作内容。 具体内容包括但不限于：自动化数据采集监测、人工巡检数据的采集分析，结构预警及安全状态评估、用户界面及监测评估软件、数据库管理系统等的设计、实施，对伸缩缝监控、支座等监控数据进行集成。 |
