今年以来，广西壮族自治区交通运输部门认真贯彻落实自治区党委、政府“起步就要提速、开局就要争先”“攻坚二季度实现双过半”要求，以173项计划实施的重点项目为抓手，全力以赴推进“交通网”项目建设。1至7月，广西完成“交通网”固定资产投资1371.3亿元，占全年计划任务的62.3％，实现“时间过半、任务过半”。

　　项目进展每周总结每月评比

　　据了解，广西“交通网”项目以加快补短板为重点，以重大项目为抓手，强力推进交通基础设施建设。今年计划实施重点项目173个，其中新开工项目49个、建成项目17个。为扎实推进“交通网”大会战项目建设，自治区交通运输厅积极开展项目运行协调调度，实行“每天一调度，每周一总结，每月一评比”，线上线下协同沟通，特事特办、即到即办，高效解决了一大批“卡脖子”问题。

　　49个计划开工建设项目中，已开工建设百色南北过境线公路等12个公路项目，以及北海国际客运港航道扩建、百色水利枢纽通航设施工程2个水运项目；17个建成项目中，已建成钦州至钦州东动车联络线、柳州经合山至南宁高速公路、钦州港东航道扩建一期工程主体及二期工程主体等6个项目。

　　“交通网”项目的强劲增势有效拉动交通投资快速增长。今年1至7月，全区综合交通固定资产投资比2019年、2020年同期分别增长170.7％、100.7％，延续今年以来三位数高位增长的态势。

　　引进24家企业投资

　　“融资难”“融资贵”向来是项目建设面临的重要难题。自治区交通运输厅多措并举拓宽筹资渠道，招商工作效果显著。上半年，广西交通建设获得中央车购税补助资金116.53亿元、政府债券86.38亿元，筹集交通重大项目建设资金超1197亿元，运用“资源换资金”“先建后补”“先养后补”等多种组合拳方式筹集农村公路建设养护资金超15亿元。

　　畅通融资渠道引来了更多的社会资本。广西交通运输部门运用PPP模式，采取融资、合资、合作等方式，共引进24家央企、国企参与交通重大项目投资建设，完成6个PPP项目招标；成功引进金砖国家新开发银行5亿美元贷款，支持全区普通国省干线公路服务能力提升工程。

　　下半年，广西将继续采取高速公路、公益水运项目前期工作代办制，加强与相关部门沟通对接，做实做细项目前期工作；加快筹融资和招商工作，积极拓展融资渠道，通过设立交通投资基金等方式，加大交通项目建设投入；协调督促各市切实做好征地拆迁工作；全面实行“红黑榜”考核制度，每周一调度及时解决项目遇到的突出问题，力争“交通网”大会战项目全年完成投资2200亿元的目标，力争公路水路固定资产投资增量排在全国前三位。