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深汕大桥主梁架设开工,深汕大道改扩建提升工程进入冲刺阶段
2021-08-30 来源:深汕特别合作区融媒体中心 


  深汕大道是324国道福昆线的重要组成部分,是深圳市深汕特别合作区(简称“深汕合作区”)内部骨架路网“五横六纵”中重要的“一横”。其扩建提升工程即324国道深汕段市政化改造工程,自西向东横贯深汕合作区,是新城向西联通惠州、深圳,向东联通汕头、厦门的交通要道。该工程于2019年11月开工,目前建设已进入冲刺阶段,全线预计2022年9月底通车,通车后将有利于地区交通疏解,强化新城东西向的交通联系,以交通一体化助推区域发展一体化。

  深汕大道扩建提升工程(新园路至圆墩隧道东1.5公里段)起于鹅埠镇新园路,止于赤石镇圆墩隧道东约1.5公里处,路线长6.38公里,设计主线双向八车道,辅道双向四车道,目前总体形象进度约为36%。该项目是一条集隧道、管廊、桥梁等为一体的区域性民生工程,由区建筑工务署负责建设,深汕投控集团公司代建,中国交通建设股份公司承建。

  深汕大桥是其中的控制性核心工程之一,投资额3.6495亿元,属于新建特大桥。深汕大桥桥梁全长878.88米,全桥桥宽56米,双向八车道设计。继今年5月深汕大桥主桥下部结构完成施工、7月深汕大道综合管廊盾构顺利始发后,8月下旬,深汕大桥迎来主梁架设开工,预计2022年9月完工。建成后将成为深汕合作区集交通、生态景观为一体的地标性建筑。

  区建筑工务署相关负责人表示,深汕大道改扩建提升工程作为支撑新城发展的重要基础交通体系,其重要性不言而喻,区建筑工务署将秉承 “廉洁高效专业精品”的理念,不畏艰险,攻坚克难,全力推进项目建设进程,助力全区经济社会高质量发展。

  (深汕特别合作区融媒体中心 晶报记者 彭小睿 报道)

  深汕大道是324国道福昆线的重要组成部分,是深圳市深汕特别合作区(简称“深汕合作区”)内部骨架路网“五横六纵”中重要的“一横”。其扩建提升工程即324国道深汕段市政化改造工程,自西向东横贯深汕合作区,是新城向西联通惠州、深圳,向东联通汕头、厦门的交通要道。该工程于2019年11月开工,目前建设已进入冲刺阶段,全线预计2022年9月底通车,通车后将有利于地区交通疏解,强化新城东西向的交通联系,以交通一体化助推区域发展一体化。

  深汕大道扩建提升工程(新园路至圆墩隧道东1.5公里段)起于鹅埠镇新园路,止于赤石镇圆墩隧道东约1.5公里处,路线长6.38公里,设计主线双向八车道,辅道双向四车道,目前总体形象进度约为36%。该项目是一条集隧道、管廊、桥梁等为一体的区域性民生工程,由区建筑工务署负责建设,深汕投控集团公司代建,中国交通建设股份公司承建。

   深汕大桥是其中的控制性核心工程之一,投资额3.6495亿元,属于新建特大桥。深汕大桥桥梁全长878.88米,全桥桥宽56米,双向八车道设计。继今年5月深汕大桥主桥下部结构完成施工、7月深汕大道综合管廊盾构顺利始发后,8月下旬,深汕大桥迎来主梁架设开工,预计2022年9月完工。建成后将成为深汕合作区集交通、生态景观为一体的地标性建筑。

  区建筑工务署相关负责人表示,深汕大道改扩建提升工程作为支撑新城发展的重要基础交通体系,其重要性不言而喻,区建筑工务署将秉承 “廉洁高效专业精品”的理念,不畏艰险,攻坚克难,全力推进项目建设进程,助力全区经济社会高质量发展。

   (深汕特别合作区融媒体中心 晶报记者 彭小睿 报道)



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