近日公司参建的南通绕城高速项目一工区

　　1#预制中心顺利通过各方验收

　　无障碍段落施工准备全部落实到位

　　实现“快进场”、“快推进”

　　在总承包部三大工区节点计划考核中表现优异

　　获90万元奖励金额

　　为项目正式进入建设期创造有利条件

　　让我们一起探秘

　　项目荣获嘉奖背后的实力“建”证~

　　01

　　预制“提”效，质量管控精益求精

　　通过混凝土预制构件加工厂

　　集中预制箱涵、通道等小型构件

　　实现小型混凝土预制构件统一生产、调配

　　建立现场预制梁场

　　采用固定钢模板成批量预制箱梁或空心板

　　实现梁板集中生产、存放、调配

　　提高桥梁上部结构施工效率

　　采用工厂化、机械化预制加工钢箱梁拼装构件

　　通过转运现场拼装焊接

　　减小现场施工难度

　　制作钢筋加工胎架

　　提高预制中心钢筋连接精度

　　控制钢筋绑扎间距及钢筋保护层

　　提高成品合格率

　　02

　　科技“筑”力，创新工艺打造精品

　　采用BIM技术建立场站BIM模型

　　合理规划调度梁场、混凝土搅拌站

　　材料仓库等生产要素资源

　　便于施工人员的现场管理

　　有效提高生产效率

　　积极应用BIM、AI识别及

　　智能张拉、智能压浆、钢筋数控加工等

　　多项信息化、智能化技术

　　着力提升施工工艺创新水平

　　03

　　智慧“控”网，模式转型示范引领

　　打造“智慧梁场”系统

　　利用信息化技术

　　将梁场内各方施工资源进行集成管理

　　具备生产管理、质量管理、材料管理、环保管理功能

　　实现工单派发及管理、施工工序管理

　　利用智慧工地平台系统

　　实现施工现场海量数据的“云汇聚”

　　植入大数据及AI能力

　　使工地管理和服务方式从传统单一、被动、粗放

　　的方式逐步转变为统一、主动和高效的智慧管理模式

　　快速建立工地“管理+服务”的智慧体系

　　实现从传统管理工地到智慧工地的转型

　　04

　　物联“减”负，轻装上阵攻坚创效

　　通过建立现场全封闭混凝土搅拌站

　　采用自动化机械进行材料配比

　　自动化输送并搅拌生产

　　最大程度减小对生态环境的影响

　　建立自动喷淋系统

　　通过系统控制

　　定期对已浇筑完成的箱梁喷淋养护

　　从而减少劳务用工量，实现降本增效

　　项目水泥搅拌桩设备均安装智能管控设备

　　监控系统对搅拌深度、喷浆压力

　　喷浆流量、段浆量、总浆量、钻进/提升速度

　　钻杆电流、钻杆倾角、成桩时间等

　　数据进行实时监控、预警分析

　　每根桩数据进行快速存储

　　通过平台可查阅生产记录

　　使每根桩施工质量具有可追溯性

　　项目简介

　　△项目效果图

　　通锡高速公路海门至通州段（南通绕城高速公路）项目路线全长约65.885公里，全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120km/h，建设工期预计为三年。其中公司参建的一工区海门段（K0+000～K16+197.628）起自海门市沿江高等级公路，止于海门和通州交界处，主线全长16.198km。海门段设置枢纽互通2处，主线收费站1处，匝道收费站1处。目前，项目大型临时设施搭建已完成，处于施工准备阶段，预计9月中下旬正式进入建设期，届时项目将进入大干快上阶段。