9月8日上午，在位于淀山湖拦路港西侧，沪渝高速南侧的工地上，轨道交通17号线西延伸工程的关键控制点——拦路港特大桥主体工程正式开钻试桩。拦路港特大桥主跨180米，采用矮塔斜拉的结构形式，一跨通过拦路港，是全线土建施工阶段工程进度控制的关键点。

　　17号线西延伸工程线路从既有17号线终点东方绿舟站出发，沿沪青平公路南侧向西走行，上跨沪渝高速、拦路港后，继续沿沪渝高速公路南侧向西走行，终于新建的西岑站。整个西延伸的长度约6.6公里，线路采用高架敷设方式。