9月22日，记者从中建五局礼嘉嘉陵江大桥项目部了解到，礼嘉嘉陵江大桥已进入通车前最为重要的一个技术环节——荷载试验阶段。荷载试验完成后，礼嘉大桥将迎来竣工验收，离桥梁通车更进了一步。

　　礼嘉大桥项目由市住房城乡建委牵头、中建五局投资、中建隧道承建。该桥是我市快速路二横线西段项目控制性节点工程，全长785米，采用梁拱组合创新结构布置形式，最大跨径245米，双向8车道设计，桥宽18米，设计时速80公里/小时，是全国首例大跨径上承式梁拱组合预应力混凝土钢构桥。

　　中建五局礼嘉大桥项目部人士介绍，荷载试验是对新建桥梁特别是大跨度、复杂结构的桥梁交(竣)工验收和质量评定的重要手段。通过荷载试验可以检验桥梁的施工质量与结构受力性能，确定桥梁的实际运营状况和使用条件，为竣工验收、投入运营使用提供科学的依据。

　　此次礼嘉大桥荷载试验20日上午开始，23日上午结束。其中，21日至22日举行静载试验。23日凌晨，21辆重加载车将同步驶上礼嘉嘉陵江大桥，加载车每辆重达35吨，总重量1120吨，试验人员及技术人员将对本次荷载试验进行全程记录。

　　记者了解到，礼嘉大桥项目自2017年11月30日进场施工以来，仅用时5月完成深水基础施工，刷新桥梁深水基础建设速度;2019年7月1日在嘉陵江突破二十年一遇的洪峰中完成主墩封顶;2020年7月22日在嘉陵江突破三十年一遇的洪峰中完成三角区合龙;2021年3月30日全桥合龙，建设经验可为同类型桥梁施工提供借鉴。

　　据介绍，快速路二横线西段项目全线包括土主隧道、礼嘉嘉陵江大桥和3座全互通立交(礼白立交、童家溪立交、王家坪立交)，以及另外2座简易立交。全媒体 廖雪梅 罗斌