23日，由中国能建葛洲坝路桥公司承建的武汉至阳新段高速公路第六标段木港隧道右线顺利贯通。这是武汉至阳新段高速公路首座贯通的隧道。

　　武阳高速公路是湖北省“十三五”规划的重点公路项目，也是连接武汉、南昌、黄石城市群的重要交通枢纽。武阳高速黄石段全长91.308公里，宽26米，双向四车道，设计时速100公里/小时，建成后，将直接缩短武汉至南昌的时空距离，全面打通三大中心城市之间的3小时高速交通圈。

　　此次贯通的木港隧道位于湖北省阳新县木港镇境内，全长2000米，最大埋深152m，由两端同时掘进，右线历时14个月顺利贯通，比计划工期整整提前5个月。

　　据中国能建葛洲坝集团武阳高速六标段负责人 李同灵介绍：该隧道位于岩溶发育区，围岩等级变化频率高、长度短，溶腔、溶槽、岩溶水通道频发。为确保隧道安全高效掘进，项目以“资源配置、工法优化、工序管控”为核心，从超前地质预报、技术专家会诊、严格方案实施多角度入手，克服了工期紧、任务重、技术要求高、自然环境复杂等一系列困难，确保了隧道顺利贯通。

　　木港隧道右线顺利贯通，为后续沿线其他隧道的贯通乃至武阳高速的如期通车提供了施工经验和技术支撑的同时，为阳新县这块红色革命老区的经济发展提供了强力支撑，老区人民也多了一条“黄金桥致富路”。 目前，武阳高速黄石段施工顺利，项目工程建设进度完成近40%，预计2023年年底通车。

　　（云上阳新 冯加慧）