9月19日,随着碧塘特大桥右幅34-2预制箱梁被稳稳喂梁起吊,精准落梁到预定位置,宁韶高速项目第二合同段重点控制性工程碧塘特大桥实现全幅架通。

　　碧塘特大桥中心桩号为K32+633,起点桩号为K32+119.8、终点桩号为K33+146.2,全桥长1026.4m,上部结构桥孔数与跨径为34×30m预制小箱梁,左右幅均为9联,采用先简支后连续形式;下部结构桥墩采用双柱式桥墩配桩基础,桥台采用肋板式桥台,最大墩高约23.6m。

　　碧塘特大桥所处位置地质情况极为复杂,该项目部成立技术攻关小组,引进大功率旋挖钻机,针对不同地质条件不断调整施工方案,有效克服恶劣的地质条件,确保了桩基施工质量和进度,迅速铺开了下构工作面,为后续全幅架通打下了坚实基础。

　　箱梁安装过程中,该项目部安排专人对垫石打磨修整,磨掉浮浆,用水平尺检查平整度后再画支座中心线、定位十字交叉线,架设的桥梁平整顺直,外形美观。碧塘特大桥架梁工作的顺利完成,为推动宁韶高速项目实现2021年底基本完成主体土建工程目标又更近了一步。