1、招标条件

　　宁波舟山港六横公路大桥工程已由浙江省发改委浙发改项字〔2020〕108 号文批复，项目业主为舟山市六横跨海大桥建设指挥部（以下简称“招标人”），资金来源为自筹。项目已具备招标条件，现对本项目海域使用论证等涉海专题补充研究进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件（最低要求）详见浙江交通网（http://jtyst.zj.gov.cn/）、舟山交通网（http://zsjtw.zhoushan.gov.cn/）、舟山市公共资源交易网（http://zsztb.zhoushan.gov.cn/zsztbweb/）。

　　2、项目概况与招标范围

　　2.1 项目概况

　　宁波舟山港六横公路大桥工程起于六横岛西南，起点在干岩村外干岩南侧，顺接孙干公路，通过孙干公路连接六横北部作业区，主线起点位置设置干岩互通和主线收费站，随后路线向西展线跨越小郭巨围垦，到达火烧山嘴；路线在火烧山嘴入海后设置双屿门特大桥跨过双屿门水道，向西到佛渡岛设置佛渡互通，随后设置青龙门大桥跨越青龙门水道，在梅山岛登陆，设置梅山互通，路线向西北延伸，跨越梅山水道到达春晓镇，预留昆亭枢纽，随后向西北至北仑柴桥，路线终点接杭甬复线二期，并设柴桥双T型互通向北与穿山疏港高速公路相接，路线全长约29.588km。工程将分期实施，其中一期工程实施范围为K19+401～K30+200梅山互通至路线终点段，路线总长约10.81公里；二期工程实施范围为K0+000～K19+401路线起点至梅山互通段，路线总长约18.78公里。

　　原《浙江省宁波舟山港六横公路大桥海域使用论证报告》于2015年完成编制，并由国家海洋局出具项目用海预审意见。当前，由于线位局部优化和工程环境发生变化等原因，根据《海域使用权管理》、《自然资源部关于规范海域使用论证材料编制的通知》等文件以及海域环评相关要求，需要补充编制海域使用论证报告及水质生态及渔业调查、水文泥沙测验、数值模拟预测等专题研究。

　　2.2 招标范围

　　本次招标设1个标段，主要研究内容包括水质生态及渔业调查、水文泥沙测验、数值模拟预测和海域使用论证专题研究。

　　2.3 服务期

　　自本招标项目合同签订之日起至重新取得海域预审意见。自合同签订之日起2个月内完成数值模拟预测报告；自合同签订之日起3个月内完成海域使用论证报告送审稿；2022年1月前提交水质生态及渔业调查、水文泥沙测验报告。