一、建设项目的名称及概要

　　名称：恩施至广元国家高速公路万州至开江段

　　概要：本项目起点顺接万州南环高速公路鹿山枢纽互通（在建），并顺接鹿山枢纽互通预留的两条匝道。终点止于铁桥镇三台村，位于开开高速公路开州服务区与南雅互通之间，全长50.765km，其中主线长47.495km，支线长3.27km。

　　全线采用双向四车道的高速公路标准设计，路基宽度26.0米，设计速度100公里/小时。全线设置隧道23032m/7座，桥梁总长10062.5m/21.5座，涵洞43道，天桥7座；设置互通式立交6座，分离式立体交叉3座，服务区1处，养护工区1处，管理分中心1处（与收费站合建），收费站3处。工程总投资108.13亿元。项目拟于2021年开工，2025年完工，总工期约60个月。

　　二、建设项目对环境可能造成影响的概述

　　1、本工程的建设将导致工程沿线敏感点声环境质量下降，其中夜间环境噪声超标现象和影响程度均高于昼间。

　　2、本工程对生态环境的影响主要表现在植被破坏、动物迁徙、生物量减少等。

　　3、本工程对水环境影响主要表现在施工期的施工废水及生活污水对观景口水库造成的影响，以及运营期环境的风险事故。

　　三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点

　　1、生态环境保护措施：加强管理、控制用地范围；加强对沿线动植物动物的保护工作，减少人为破坏。

　　2、噪声污染控制：加强施工管理，合理安排施工时间；对超标的敏感点采取降噪措施。

　　3、环境空气污染防治：采取洒水抑尘，合理设置拌合站选址等措施。

　　4、水污染治理：控制施工废水及生活污水排放。

　　四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点

　　恩施至广元国家高速公路万州至开江段的建设，将加快重庆市境内高速公路网的建设，改善投资环境，增强重庆主城区对下辖区县的经济辐射，使沿线居民的生活环境得到较大的改善，促进社会经济的发展，具有良好的社会效益和经济效益。

　　项目建设及运营主要带来生态、噪声、地表水、环境风险等环境影响，只要严格落实各项污染防治及生态保护措施，对环境的不利影响可得到有效控制和缓解，其影响环境可以承受，不会改变区域环境功能。

　　因此，从环境保护的角度来看，本评价认为恩施至广元国家高速公路万州至开江段的建设可行。

　　五、征求公众意见的范围和主要事项：

　　本次征求公众意见的范围是建设项目所在地周围的、关注本项目建设的公众，征求对本工程环境保护方面的意见，非环境保护方面的内容不在征求范围。

　　六、征求公众意见的具体形式和公众提出意见的起止时间：

　　本公告发布之日起10个工作日内，公众可填写建设项目公众意见表，通过邮寄信函（以邮戳日期为准）、传真、电子邮件将填写的公众意见表提交建设单位或环评单位，并请注明发表日期、真实姓名和联系方式。

　　七、联系方式

　　1、建设单位

　　建设单位：重庆高速铁建万开达高速公路有限公司

　　联系地址：重庆市渝北区银杉路66号

　　电    话：02389136374

　　联 系 人：康  工

　　E-mail： 787593880@qq.com

　　2、评价单位

　　环境影响评价单位：上海同济环保咨询有限公司

　　联系地址：上海市虹口区中山北二路151号

　　电话：15316668182

　　联系人：陈  工

　　Email：249072008@qq.com

　　八、征求意见稿及公众意见表获取方式

　　公众可登陆重庆市交通局（http://jtj.cq.gov.cn/）的“公告公示-通知公告”栏，查阅本项目的相关信息。

　　附件下载：

　　恩施至广元国家高速公路万州至开江段环评报告征求意见稿.pdf