10月25日，黄埔区人民政府发布了《广州市黄埔区、广州开发区交通体系建设“十四五”专项规划（2021-2025年）》的通知。

　　公告截图

　　《通知》都讲了哪些具体内容？一起来看看！

　　7个在建轨道

　　构建多层次的对外交通体系

　　据《通知》所示，黄埔区目前在建轨道有7个。

　　分别是穗莞深城际（白云机场-新塘段）、穗莞深城际琶洲支线、地铁5号线东延线、地铁7号线二期、地铁12号线、地铁13号线二期也已开工建设。

　　其中，地铁13号线二期、穗莞深城际（白云机场-新塘段）建成后，能加强增城和黄埔间的联系。

　　与此同时，“十四五”期间还将规划构建地铁（轻轨）、高快速路、主次干路等多层次的对外交通体系。

　　推进区内镇龙站、佛塱村站、马头庄站、平岗站等城际铁路站建设，打通穗莞深城际轨道广州东支线（广州东站-新塘站）、广汕客运专线，提升湾区范围的快速集散能力，引导枢纽与城市的融合发展。

　　广河高铁与广深第二高铁目前处在规划研究阶段。

　　黄埔区、广州开发区与区域交通枢纽的衔接图

　　为建设完善高快速路系统，提出“9高12快4通道”的对外道路系统。

　　而黄埔区还提出”东部对外通道——增城、东莞方向“。

　　将推进广汕公路快速化改造、加快建设知识大道、加快开工建设增（天）佛高速、推进开创大道快速化改造、建设云埔一路东延线（宁埔大道）、建设临江大道东延线、推进东江大桥扩建、东江通道建设。

　　地铁、轻轨、城际为重点

　　6号延长线将延伸至新塘站？

　　“十四五”期间，黄埔区将以地铁、轻轨、城际轨道为重点，提升公共交通服务水平。

　　城际铁路：

　　值得注意的是，佛山经广州至东莞城际铁路、广州东至新塘五六线均经过增城，未来增城和黄埔间的联系将进一步增强。

　　其中，这两条线路的投资年限均为2021-2023年。

　　佛山经广州至东莞城际铁路全长107公里，主要经过东平新城、芳村、鱼珠、新塘。

　　地铁：

　　推进广州地铁5号线东延段（文冲-黄埔客运港）、地铁7号线二期（大学城南-水西北）、地铁12号线、地铁13号线二期（朝阳-鱼珠）建设。

　　同步谋划推进地铁6号延长线、19号线一期、37号线一期，同时加快白云机场联络线与广州东站联络线（37号线）规划建设。

　　地铁13号线二期全线共设置23座车站，其中换乘站9座，黄埔区境内有一座车站。

　　虽然增城没有设站，但届时13号线一二期接驳后，在新塘，通过13号线，不用换乘就可以到天河。值得注意的是，《通知》还提及地铁6号延长线，线路将延伸至新塘站。

　　根据统计，未来黄埔将有5号线、6号线、7号线、12号线、13号线、14号线支线、19号线、21号线、23号线、25号线、28号线、37号线、机场联络线（待定），共计13条地铁线路。

　　黄埔远期规划推进主要项目共31个，具体项目如下：