11月21日，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥Z3号墩承台第一层混凝土开始浇筑，混凝土强度等级为C45，首次浇筑方量8082.5方，标志着世界最大跨度三塔斜拉桥又冲击一施工关键节点，为后续Z3号墩主塔施工奠定坚实基础。

　　巢马城际铁路的控制性工程,马鞍山公铁两用长江大桥是世界首座千米级三塔公铁两用斜拉桥，也是安徽省首条省市共建的城际铁路。大桥共有3座主塔，由两个1120米的主跨连接。千米级的主跨，使得三座桥塔中的两座均可在陆上施工，最大限度地减小了桥梁建设对防洪、生态保护、长江航道的影响，有利于落实长江大保护要求。(牛英杰 潘林)