12月1日，随着最后一车沥青混凝土摊铺完成，国内在建最长水下隧道——全长10.79公里苏锡常南部高速公路太湖隧道左幅路面铺装全部完成，距离年底建成目标又迈进了一大步。

　　苏锡常南部高速公路常州至无锡段是我省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“十五射”的重要组成部分，路线全长43.9公里，采用六车道高速公路标准建设。10.79公里的太湖隧道为全线关键控制性节点，在太湖梅梁湖水域“一隧穿湖”，横断面采用折板拱两孔一管廊形式，两侧行车孔单孔净宽17.45米、净高7.25米，中间为管廊。

　　针对太湖隧道路面工程体量大、工序交叉多、施工组织难等特点，CX-23标项目部科学安排施工计划，合理规划作业顺序，混合料日生产量近2500吨。当前，太湖隧道路面工程累计完成63%下面层、60%上面层。下阶段，项目部将进一步加强施工组织，加快隧道路面摊铺施工，争取早日完成隧道全线路面铺装。（省交建局）