近日，承担桥梁架设任务的A3标段，开始实施节后第一件预制构件的海上安装，力争在今年9月底实现全桥钢箱梁合龙。

　　为了确保建设任务的完成，春节期间，参建单位在工程的关键线路和关键节点上都留足施工人员，加班加点，全力冲刺建设“开门红”。

　　翔安大桥海中区桥梁吊装加速推进

　　2月9日，A3标段进行海上安装的是

　　27号桥墩的墩帽

　　上午7点，这件总重1040吨的墩帽

　　由驳船运抵吊装现场

　　就位后，停靠在海面上的4000吨起重船，将它吊起，缓缓向27号墩靠拢。经过2个小时的位移，墩帽被成功安放在27号墩身上，再经过施工人员一系列复杂的精调和处理，又一座崭新的桥墩矗立在海上。

　　为了顺利安装，施工单位中交一航局项目部春节期间部署一部分工人加班加点，为吊装做好了充分准备。

　　中交一航局项目部一工区副经理常青：

　　年前到1月29日，我们安装了一榀钢箱梁。经过短暂的休整，我们初五现场开始筹备。经过4天的准备工作，我们按照施工计划，准时地把27号墩的上节墩帽吊装到位。

　　9月底翔安大桥实现钢箱梁合龙

　　据了解，翔安大桥海中区桥梁分属于A2和A3两个施工标段，与A3标同步，A2标段也在大年初六实施了一件墩帽的吊装。

　　除此之外，位于刘五店的翔安大桥墩台预制厂也在春节期间做好墩台出运保障，随时满足前方吊装需要。

　　截止目前，翔安大桥83件墩台构件，已预制完成61件，其中安装完成53件；钢箱梁共36榀，已安装9榀。

　　按照计划，海中区桥梁将在今年7月底完成下部结构墩台安装，9月底完成上部结构钢箱梁合龙。