4月8日下午4时，牛街特大桥成功实现双幅合龙，标志着宜（宾）昭（通）高速公路二期（彝良县海子镇至四川宜宾市）的最后一个控制性工程顺利完成，为这条高速公路将与昭通在建的镇（雄）赫（章）高速云南段、西环高速在今年6月底建成通车打下坚实基础。
牛街特大桥位于昭通市彝良县牛街镇境内，连接马鞍山2号隧道出口与密鹊隧道进口，是宜昭高速公路二期的控制性工程。牛街特大桥右线全长761米，桥跨共计11跨，平均墩高111.66米；牛街特大桥左线全长651米，桥跨共计8跨，平均墩高109.67米。
在该工程施工过程中，建设人员克服了山高谷深、气候恶劣、施工作业面窄、建材运输难度大等重重艰难险阻，有序有力地抓工期、抢进度、保质量，最终让牛街特大桥顺利实现双幅合龙，两座100多米高的大桥矗立在白水江峡谷之上，“牵手”两座巍峨的山峰，看上去蔚为壮观。
据了解，宜昭高速公路是连接云南、四川两省的重要通道，起于四川宜宾市，止于云南昭通市昭阳区北闸镇，分两期建设，一期工程（彝良至昭通）已于去年建成通车，二期工程（彝良至宜宾）主线全长42.96公里，全线设桥梁26座、隧道11座，设柳溪、细沙2处互通式立交，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速为80公里，路基宽24.5米。
