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云南丽香铁路最长隧道玉龙雪山隧道贯通,全长14.7公里
2022-05-06 来源:经济日报 

  5月5日上午,经过中铁隧道局集团建设者8年奋战,云南丽江至香格里拉铁路玉龙雪山隧道安全贯通。玉龙雪山隧道位于云南省丽江市境内,全长14.7公里,是全线最长隧道,地处横断山脉纵谷地带,共穿越6条断层,深埋于玉龙雪山腹地,出口是金沙江虎跳峡。

  受断层破碎带、高温富水、高地应力等高风险不良地质影响,自2014年开工建设以来,隧道先后发生突泥、涌水、溜坍238次,单个作业面最大涌水量3.7万方,围岩大变形段落长7719米,最大单侧变形2.3米,每前进一步都异常艰辛。

  2016年隧道施工中发生两次大规模突泥涌水,其中一次涌水量达每小时3000多立方,巨大的突泥涌水更是把车辆和设备冲出去300多米远,抢险6个月后才恢复正常掘进施工。针对富水区段,设计单位开展超前地质预测预报,采取“防、排、截、堵”措施,减小施工风险,保证安全施工。

  “隧道最大埋深为1240米,受地质构造运动和高地应力影响,围岩大变形段落长7719米,最大单侧变形2.3米,变形几乎以肉眼可见的速度侵入,在国内外也极为罕见。”中铁隧道局丽香铁路项目部经理许永发说,每一处变形情况不同,处理过程中不能使用大型机械,必须依靠人工处理,施工作业面需要150人左右才能完成开挖支护。

  同时,隧道内温度长期达36℃左右、湿度75%以上,加上隧道地处高原、独头掘进长达5635米,洞内空气稀薄,通风排烟困难。施工单位通过运送冰块降温,优化隧道通风条件,改善作业环境,施工人员才艰难向前推进。

  滇西铁路建设指挥部丽香铁路总工程师肖毅介绍,目前,丽香铁路桥梁、路基、站房工程全部完成,剩余铺轨架梁、四电工程正按施工组织计划有序推进,有望年内开通运营,届时云南迪庆州将结束不通铁路的历史。

  丽香铁路全长139公里,设计时速120公里,南起丽江市,向北跨越金沙江,至香格里拉,全线桥隧占比达73.4%,连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等著名景区,誉为“最美进藏天路”。建成通车后,云南丽江至香格里拉仅需1个半小时,昆明到香格里拉5小时左右,对补齐滇西北地区铁路网络,助推沿线经济社会发展具有重要意义。



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