5月12日早晨8时18分，经过1500余天的艰苦努力，由中铁隧道局集团承建的丽江至香格里拉铁路七达里隧道顺利贯通，这是丽香铁路全线首座超8000米以上的长大隧道，隧道贯通标志着向丽香铁路全线开通迈出新步伐。
丽香铁路七达里隧道，是滇藏铁路建设的控制性工程之一，位于丽江市玉龙纳西族自治县龙蟠乡境内，隧道全长8733m，属单线Ⅱ级风险隧道，洞身最大埋深约615m，最小埋深约55m。洞内围岩以泥灰岩、砂质板岩、碳质板岩为主，隧道地质情况复杂，因洞身穿越两条断裂层，围岩易坍塌掉块，总体破碎严重，且存在岩溶强烈发育、涌水突泥频发、软岩变形严重等困难，整个工程安全风险高，施工难度大。
为确保工程项目有序推进，施工单位以安全、进度、效率为主导，加强现场组织、管理和调度，超前筹划技术手段，不断优化施工方案，采用加大曲率、增加预留变形量、加强初期支护质量等措施控制隧道断面变形，参建员工攻坚克难，采用“小分部、短台阶、短循环、快封闭”的CRD工法（全称交叉中隔墙法），手挖肩挑、机械配合，克服了交通组织复杂、掌子面频繁溜塌、工效推进缓慢等难题，经日夜连续奋战，隧道提前一年安全顺利贯通，为丽香铁路关键线路中义隧道施工打下了坚实基础。
据了解，丽香铁路正线全长139.6公里，总投资105.6亿元。今后该条铁路开通后，将紧密连接沿线旅游热点地区，改善从昆明到楚雄、大理、丽江、香格里拉的交通运输条件，对促进滇西北旅游经济发展起到重要作用。
云南网记者 康平 通讯员 姚巍 郝亚凡
