武九高速是平凉至绵阳国家高速公路的一部分，项目起点位于陇南武都区桔柑乡，与武都至罐子沟高速公路相接，途经临江、老爷庙、文县县城、石鸡坝等地，终点是青龙桥（甘川界），与四川省规划的绵阳至九寨沟高速公路相接。在全长100.14公里的“战线”上，建设者们正演奏着“华彩乐章”。

　　在项目土建第八合同段，作为整个项目控制性工程之一，尖山沟特大桥下部结构已经完成，正在进行钢梁架设施工作业，预计今年5月能完工。艳阳下，工人们头戴安全帽、腰系安全绳，在离地面百余米的大桥上固定螺栓。回忆起刚进场时，中铁大桥局集团项目副总工李宁颇有感慨：“2018年9月我们施工单位进场，12月正式施工。这里地势崎岖，两侧都是山，道路狭窄，原材料运送连一条像样的路都没有，极为不便，2020年又遇到水毁，建设过程十分艰苦。”

　　一条条隧道、一座座大桥，桥隧相连是武九高速最大的特点，项目桥隧比高达82.3%，是目前甘肃省内桥隧比最高、综合施工难度最大的高速公路项目。去年8月，由中交一公局集团五公司承建的控制性桥梁工程洋汤河特大桥主桥顺利合龙，大桥横跨648米，主桥墩净高118米。今年1月，中铁大桥局承建的老爷庙隧道贯通……越来越多的大桥和隧道建成，为武九高速建成通车打下了坚实的基础。

　　背靠四川青龙桥隧道，极目望去，尽是平坦大道。武九高速十五标合同段起于文县石鸡坝镇朱元坝村，顺接四川省在建的九寨沟至绵阳高速公路。路线全长7.73公里，全线桥梁10座，特大桥2座。目前，主线全部完工，正在交工验收。而多次跨越白水江的土建第十二标段，目前标段内隧道工程已经全部完成，除东峪口白水江特大桥还需桥面施工外，标段内其他大桥均已完成，预计五月底完成剩余工程后开始路面铺设。

　　今年一季度，武九项目完成产值1.99亿元，累计完成产值99.27亿元，项目力争在今年实现通车71公里。目前，房建工程已开始房屋主体结构施工，路面工程已完成进场选址和场站建设准备工作，路面移交工作已经开始，为全线顺利通车按下“快进键”。