9月2日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段项目（简称济南大西环项目）重要控制性工程之一的徒骇河特大桥顺利实现主桥合龙，标志着大桥主体工程建设完成，为大桥按期建成通车创造了有利条件。
徒骇河特大桥全长1067米，全桥28跨，全幅共20联，最大跨径130米，单幅桥宽16.5米，最长桩基长度100米，主桥采用单箱单室变截面预应力混凝土连续梁结构形式。
建设过程中，项目公司高度重视，设立“党员先锋岗”和“青年突击队”，成立专项工作组，同时邀请专家进行现场指导，紧盯关键工序，实时掌控质量、安全风险控制点。面对主墩超长桩基施工、单次浇筑混凝土量大、浇筑温度难以控制等难题，项目公司组织各参建单位制定分部分项节点计划，引进混凝土浇筑“灌无忧”设备、高精度混凝土电子测温仪等仪器设备，加强过程精细化管理，根据现场实际进展情况不断优化施工工艺，严把安全关、技术关，全力打造安全文明绿色施工样板工地，高标准完成施工任务。
