（本报九江讯 通讯员 陈海锋 华佳佳 沈嘉鹏）8月24日，中铁四局九江市新建快速路项目跨庐山站立交桥主墩54#桩基开钻，标志着世界最大吨位转体斜拉桥全面进入施工加速度。
庐山站立交桥桥梁全长465m，桥面总宽度42m，双向8车道，上跨14股道铁路线。斜拉桥分子母塔，母塔距离地面高83.0m，子塔高79.0m。
此次施工的是主墩54号桩，设计桩长64米，桩径3米。为了确保施工达到技术精度，项目成立QC攻关小组，采用GPS测量、并使用建筑信息模型等技术创新施工工法，全力确保施工安全全面可控。九江快速路工程线路全长15.1km，建成通车后，将成功串联中心城区交通路网，进一步优化九江路网布局，为推进“三打造”提升交通运输效率。
