老黑山隧道位于昆明市境内，为左、右线分离式隧道，左线长3606米、右线长3633米，按双向六车道设计。隧道进出口均位于高山沟谷，地质结构复杂、下穿大型水库，是全线的控制性工程。
据中国铁建昆仑集团三清项目公司负责人张博介绍，隧道区属构造剥蚀中低山地貌，岩层产状紊乱，建设过程中需穿越3个断层带，施工难度大、干扰多、风险高。
项目部把超前地质预报作为重中之重，采用物探和钻探、长距离和短距离探测相结合的综合手段，并通过新型可视化设备相互验证，准确预报前方地质状态。
中铁二十五局三清项目现场负责人刘鹏波说，在隧道左洞掘进中，隧道上方有一座库容12万立方米的水库，因隧道横向节理发育，裂隙水丰富，该水库成为整座隧道最大的风险源。建设者运用径向注浆法，下大力气止水、堵水，并采用洞身管棚、超前小导管注浆支护，对掌子面前方和周边围岩进行加固，增强围岩的稳定性，防止坍塌、涌水，安全穿越水库。
此外，为守护大美“春城”，建设者针对干喷法粉尘浓度高的问题，采用湿喷法，并通过安装风机和雾炮机，降低了85%的粉尘浓度。确保绿水青山依旧，花鸟游客长留。
三清高速公路起于曲靖三宝，止于昆明清水，由曲靖段和昆明段构成，路线全长128公里，采用双向6车道，设计时速100公里。
