今年1至8月，全省公路水路交通建设完成投资超1500亿元，提前完成全年确保投资目标。

　　贯彻落实省委工作会议精神，四川交通运输系统争分夺秒拼经济、攻坚克难搞建设，推动尽快形成更多投资量、实物量。在抓好疫情防控的基础上，今年以来，公路水路交通建设完成投资持续保持高位运行，仅用8个月时间，就完成了“全年确保投资目标1500亿元”的任务。

　　在已完成的投资中，高速公路项目是“大头”，完成投资760.38亿元，占比48.5%；其次是国省干线项目，完成投资449.1亿元，占比28.6%；再次是农村公路，完成投资222.30亿元，占比14.2%。此外，场站建设完成投资19.51亿元，内河水运完成投资34.80亿元，养护及其他专项完成投资81.83亿元。

　　与2021年同期相比，今年前8月全省公路水路交通建设完成投资量增加了77.71亿元，同比增长5.2%。其中，高速公路、农村公路、内河水运、养护及其他专项呈增长趋势，较去年同期分别增长13.3%、9.9%、10.8%、37%。

　　目前，全省34个高速公路项目正全力加速推进建设，年内，德阳至遂宁高速、凉山德昌至会理高速等10个高速公路项目（路段）计划通车，全省高速公路通车总里程今年预计突破9000公里。

　　在天府新区至邛崃高速公路全线控制性工程梨花山隧道的施工现场，隧道项目已经有330人全面复工，争取补齐因疫情耽误的工期。

　　天邛高速是我省重要的交通联络线，途经成都新津、邛崃，建成后，将助推成都西南区域产业共融，服务成都平原经济区一体化发展。目前，全线复工率已达到100%。

　　除了高速公路外，国省干线、农村公路、渡口改公路桥等交通工程也在加紧建设。

　　这两天，在广元市昭化区跨度最大的“渡改桥”项目——南流嘉陵江大桥上，150余人坚守岗位，推进主桥和引桥建设，力争在今年11月底实现合龙。

　　在续建项目外，一大批交通重点项目也将开工。交通运输厅相关负责人介绍，G7611线西昌至香格里拉（四川境）、铜梁至资中（四川境）、资中至乐山、会理至禄劝（四川境）等10个高速公路项目正在推进前期工作，将于年内开工建设。“2022年，力争全年公路水路交通建设完成投资突破2000亿元。”