9月13日,江西遂川至大余高速全线最长隧道——五指峰隧道举行进洞仪式,标志着遂大高速项目施工迈上新阶段。遂大项目办党委书记、主任张龙生出席仪式并宣布隧道正式进洞开工。沿线政府代表和遂大项目办、总监办等参建单位参与。
作为遂大高速全线最长的隧道,掘进里程长的五指峰隧道,进口位于遂川县左安镇圆溪村,出口位于上犹县双溪乡水头村,全长4.93公里,是一座双向四车道分离式特长隧道,是全线重点控制性工程之一。五指峰隧道穿越多种地层,最大埋深约556米,隧道岩体破碎,成洞性差,且地下水丰富,施工难度大,安全风险高。该隧道是连接遂川和上犹两县的重要通道,全面贯通后将为遂大高速的顺利建成奠定扎实基础,为两县百姓的美好出行提供极大便利。
进洞仪式上,项目部负责人表示作为全线关键工程,五指峰施工亦面临着隧道长、时间紧、任务重、难度大等问题,坚持“创新引领、集约高效、安全耐久、绿色低碳、智慧共享、协同发展”的建设理念,从严从细把控施工过程,精益求精完成各项工序,严格按照项目办、总监办要求,实施“零开挖”进洞,全力以赴将遂大高速打造为“平安百年品质工程”。同时,在后续工程建设中积极落实疫情防控相关举措,做到疫情防控和施工生产两手抓、两头硬,把遂大高速高质量、高标准、严要求的建好、管好,确保项目平稳推进,以优异的成绩向省委省政府、向沿线人民交上一份满意的答卷。
据了解,作为江西省重点工程建设项目遂川至大余高速公路是《江西省高速公路规划网修编(2018-2035)》“10纵 10横 21联”中第九纵的重要组成部分。线路总体呈南北走向,起于宜遂高速终点吉安市遂川县堆子前镇移山村,终于赣州市大余县康大高速公路(K54+300)处。路线全长约127公里,总投资244.4527亿元,全线采用双向四车道,设计时速为100公里/小时。项目的建设对打通赣西南高速公路大通道,便捷联通赣、湘、粤沿线旅游资源,积极融入“一带一路”发展战略和对接粤港澳大湾区等都具有积极意义。(李建平、史森森 、郭力源摄影)
(记者 王健)