9月20日，笔者获知一则重磅消息：柳州至金秀高速公路（柳州至桐木段）路线方案主要经济技术指标已基本确定。如果前期工作进展顺利，该项目有望在今年12月全面启动实质性动工，建设工期3年。

　　柳州至金秀高速公路（简称“柳金高速”）是广西即将开工建设的一条非常重要的“联络线”项目。项目分两期建设，一期为桐木至金秀段，已于9月19日启动了设计施工总承包招标工作；二期为柳州至桐木段，在《广西高速公路规划网》布局中显得尤为关键。

　　根据9月20日发布的柳州至金秀高速公路（柳州至桐木段）环境影响报告书，路线起于柳州市鱼峰区雒容镇，设置官塘枢纽互通与G72泉南高速对接，路线自西向东经鹿寨县江口乡、导江乡、四排镇，象州县水晶乡，金秀瑶族自治县桐木镇，终点在桐木镇与贺州至巴马高速（蒙山至象州段）对接，并顺接一期项目（桐木至金秀段）的起点，设计时速120公里/小时。

　　柳金高速（柳州至桐木段）沿线设置互通情况

　　综合一期项目经济技术指标，柳金高速主线总长约79.62公里，双向四车道，全线设置岛江北、水晶北、桐木、三角4处高速出入口（互通收费站）以及岛江、桐木2处服务区；同步建设水晶连接线12.52公里、桐木连接线5.7公里、金秀县城连接线0.46公里，均按二级公路标准建设。两期项目概算总投资合计约125.55亿元，平均每公里工程造价约1.48亿元，整体桥隧比为38%。