(记者 郎麒 通讯员 崔玉强 安宁) 10月9日，随着最后一片T梁平稳落下，山西黎霍高速第一长桥——靳曲浊漳河特大桥顺利实现双幅贯通，这标志着黎霍高速项目又一重要控制性工程取得突破性进展。
黎霍高速起点位于山西省长治市黎城县，线路全长约152.66公里，由东向西途经两市七县区，终点位于山西临汾的霍州市，与京昆高速公路（G5）大运段交汇并接霍州至永和关公路，构成了山西省东南部通道主骨架。项目的建成将彻底结束山西省长治市沁县、沁源县不通高速公路的历史，并将成为连接太行和黄河两大旅游公路板块、加强山西省与东西部的联系、融入京津冀的快速通道。
靳曲浊漳河特大桥由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建，桥梁左右线均为1968米。该桥地处浊漳河河谷，部分墩位位于卵石夹漂石地层，地层不稳定，施工难度大。工作人员告诉记者，桩基施工主要采用旋挖钻泥浆护壁成孔工艺，采用大功率旋挖钻，可防止出现卵石漂石层卡钻的情况，并利用优质膨润土配置高效泥浆，提高护壁能力，配合埋设8至12米长护筒，防止塌孔或漏浆，钻进时通过合理控制钻进速度及泥浆比重，保证成孔稳定。
据了解，靳曲浊漳河特大桥30米以上高墩共66根，施工工程量较大，工程周期较长，施工要求高。施工单位根据墩柱的类型、高度及施工场地情况，对每一轴墩柱都制定了合理的施工方案，并根据各个高墩的风险源特点，有针对性地采取了控制措施。该大桥自2020年9月开工以来，全体参建人员克服暴雨、酷暑等重重困难，周密安排，施工计划具体到天、施工安排落实到人，确保工程如期完成。
