10月9日，重庆高新区新森大道施工现场，随着重达133吨的第一环预制件精准落下，标注着该项目中的隧道正式进入拼装阶段。据悉，这是全国首例双向八车道装配式明挖拱形隧道。

　　重庆高新区新森大道全长2.5千米，其中隧道段全长790米，由中国建筑第七工程局有限公司西南公司承建。为充分降低对周边环境的影响，项目隧道明挖段采用新型装配式施工工艺。

　　中建七局西南公司新森大道项目负责人王东介绍，装配式隧道结构，实现了明挖隧道衬砌标准化生产，不仅让现场衬砌施工人员由150人减少为15人，预计工期也将比现浇施工减少一半。同时大幅降低施工噪音、粉尘污染及现场施工风险。

　　目前，新森大道项目已进入大干快上阶段，主体工程完成68%，预计2023年完工，届时将进一步缓解西部（重庆）科学城核心区南北衔接通道的交通拥堵问题。