近日，广东省交通运输厅发布了《广东省智慧高速公路建设指南（试行）》（以下简称《指南》）。作为交通运输部新一代国家交通控制网和智慧公路的首批试点省份，广东省自2018年相继在南沙大桥、乐广高速、深外环高速等开展了高速公路领域的智慧化建设探索和研究，结合当前国内外智慧高速公路建设实践，总结广东省智慧高速公路建设经验，形成了“综合管理+技术引导”的智慧高速公路建设总体思路。

　　广东省高速公路通车里程居全国之首，高速公路运营和服务压力巨大，特别是珠三角地区高速公路路网密度大、交通流量大，路网运行与人民群众出行服务期待仍有较大差距，通过智慧高速公路建设实现高质量发展的需求十分迫切。

　　《指南》以体现广东特色为追求，以求真务实为理念，以“重点突出、高效协调、安全绿色、适度超前、经济实用”为原则，以应用场景为抓手，以构建路网的数字化能力、提高路网运行效率、降低安全事故和提高服务水平为目标，提出了1个感知传输体系、3级数据中心和N类应用场景的“1+3+N”智慧高速公路建设体系，为广东省智慧高速公路建设提供指引。

　　《指南》从通用技术、一般业务场景和创新业务场景三个维度对智慧高速建设内容进行了描述。

　　通用技术：数字地图、全要素感知、融合通信、绿色能源、信息安全等。

　　一般业务场景：收费站拥堵治理、拥堵路段治理、主动交通流管控、收费稽核、应急指挥调度、改扩建交通安全管控、智慧服务区等。

　　创新业务场景：智慧收费、全周期数字化管理、车路协同、北斗导航应用、ETC拓展应用等。