11月6日，北京交通大学发布了《北京交通发展报告2021》蓝皮书。报告以“构建高质量发展的综合交通运输体系”为主题，围绕新时代首都经济发展、首都新城市战略定位、有序疏解非首都功能等，探讨北京交通发展新思路和新模式。
报告内容与市民日常出行息息相关，围绕“构建综合交通运输体系”为北京轨道交通支招。报告建议，根据不同功能和服务特点将地铁站分为中间站、折返站、换乘站、终点站。在地铁中间站和换乘站，周边交通为地铁客流提供衔接出行服务；在终点站，周边交通承担延伸公交网络的职责，协调配合地铁做好集散客流服务。因此应融合集散客流功能性强的公交站点和地铁站点，促进地铁公交一体化。同时，通过优先调整部分公交线路实现地铁和公交的科学衔接。
蓝皮书分为三部分：总报告对北京市2020年的交通发展情况进行研究，分别从对外交通、绿色交通、平安交通、科技交通、人文交通、旅游交通等视角进行总结和展望；分报告围绕公共交通体系、交通融合发展和慢行交通等细分领域展开研究；专题报告研究了与自动驾驶相适应的道路交通法规和运营监管政策，分析了北京市支持新型基础设施建设的政策。
