11月4日，由惠清高速承担的交通运输部科技示范工程“汕湛高速公路惠州至清远段绿色建设科技示范工程”顺利通过交通运输部科技司组织的验收。

　　验收专家组及与会人员一致认为“惠清高速绿色建设科技示范工程”体系完善、制度健全、措施得力、内容丰富、成效显著。

　　惠清高速沿线分布着10多处森林公园及自然保护区、8处水敏感区、3处生态严控区，80%线路穿越生态敏感影响区，保护环境、绿色建造是建设的关键难题。

　　惠清高速立足项目本身的特点和难点，紧扣“科技引领、生态统筹、绿色修筑、智慧管理”主题，确定了“研以致用、研用相长”的理念，建立“两先一同步”科技示范工作体系，于2017年被交通运输部列为科技示范工程。

　　项目从攻关研究、继承集成创新、微创新三个纬度，科技示范工程攻克了生态敏感区高速公路多维环境减扰规划设计难题、生态敏感区高速公路绿色建造技术难题、生态敏感区高速公路智慧化建设管理难题等，并依托太和洞隧道支洞，建立了国内最长（约600米）的隧道实体科技示范试验场，有力地支撑了惠清高速公路工程建设，培养出一批高技术、高层次的实用型科技创新人才。

　　惠清高速组织开展了6类14项科技攻关，继承集成式创新4类23项，取得了一系列丰硕的科技创新成果，其中3项达到国际领先水平，11项达到国际先进水平，并在示范创建过程中形成了104项微创新成果，助力惠清项目高品质建成，目前已获得省政府、省部级学会、协会的科技进步奖以及工程类奖30余项，省部级示范冠名6项。

　　同时，项目还形成了技术标准2项、指南8项、出版专著16部、获授权专利43项（发明专利15项、实用新型28项）、软件著作权4项，发表论文170篇。

　　惠清高速“绿色建设科技示范工程”落实了建设初期提出的八大建设理念的科技创新理念，助力项目高品质建成，极大地推动了交通行业“绿色”技术进步和“绿色”交通产业升级。

　　作者：华开成