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云南省在建第三大悬索桥——永大高速江底河特大桥主桥顺利合龙
2022-12-16 来源:云南网 


  12月15日,随着最后一片钢箱梁成功架设,由云南建投集团投资建设、中铁大桥局八公司承建的永(仁)大(姚)高速江底河特大桥主桥顺利合龙,为永大高速项目顺利实现通车目标奠定了坚实基础。

  永大高速公路项目起于永仁县永定镇接G5京昆高速,止于大姚县金碧镇接楚姚高速,是滇中滇西北上四川、出滇入川的高速交通枢纽。江底河特大桥是永大高速重要控制性工程,位于楚雄州大姚县和永仁县交界的山岭地带,上跨江底河峡谷,大桥全长1668米,采用双塔单跨钢箱加劲梁悬索桥设计,永仁岸主塔高度为192.7米,大姚岸主塔高度为107.7米,桥面距江底河峡谷谷底高达350米,是楚雄州境内最大的一座在建公路悬索桥,云南省在建第三大悬索桥。大桥主跨钢箱梁共计77个节段,用钢量1.28万吨,主梁最重节段达183.8吨。

  据了解,江底河特大桥桥址处于峡谷之中,常年风力在6级以上,最大风力达11级,为保证大桥顺利建设,自2020年5月8日开工建设以来,云南建投集团发扬高原铁军精神、工匠精神,按照“四保一控一树”项目管理要求,强化精细化管理,强化质量安全管控,设置了完备的钢箱梁吊装监控系统,实时监测整个系统索力、位移、塔偏、风力及吊装等全过程,采用全封闭大型液压爬模系统,提高了索塔施工的质量安全水平,使索塔建设效率大幅提高。

  记者 吕瑾 通讯员 邓永武 摄影报道



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