12月11日，上思至防城港高速公路汪浇1号大桥顺利合龙，为2023年上防高速全线顺利通车打下坚实基础。

　　汪浇1号大桥建设于2021年4月，是上防高速唯一一座刚构桥，桥墩高达51.6m，是上防高速全线最高的墩柱，同时也作为连接吴上高速、合那高速的关键节点。大桥在今年12月11日顺利合龙，并于12月14日完成左幅边跨挂篮主钢架拆除和右幅边跨挂篮底篮下放等拆除工作。

　　汪浇1号大桥主桥长310m，桥跨布置为（80+150+80）m 预应力混凝土连续刚构，桥梁按两幅分离式桥设置，单幅桥桥面宽 12.75m，设计为双向4车道。为保证主桥顺利合龙，上防高速在施工过程中群策群力，结合实际情况，对施工场地布置、施工方法、班组划分、材料组织及质量安全等方面进行周密策划，保证各项施工工序紧密连接、高效开展。

　　“开工前，汪浇1号大桥处于无水、无电、无信号的三无地带，加上边坡地质复杂，土质松软，施工难度较大，在施工过程中我们克服种种困难，抢进度，保质量，终于顺利完成。”上防路一分部工区长覃龙向记者介绍。

　　在建设工作中，上防高速严格贯彻执行“谁污染、谁治理，谁破坏、谁恢复”的原则，将环境保护工作与节能、资源节约和综合利用、清洁生产密切结合起来。目前，上防高速项目建设进展顺利，路基、桥涵、隧道等主要工程基本完工，其中路基工程完成99%，桥涵工程完成98%，隧道工程完成88%；项目已进入路面施工阶段，路面工程完成50%，同步开展房建、机电、交安、绿化等附属工程施工，整条高速预计2023年10月份建成通车。