S3公路新建工程正在跨越大治河。大治河桥主桥为双层钢桁架桥，上层为高速公路过河桥梁，下层为地面道路过河桥梁，跨径110米，一跨过河，中间不设桥墩。S3公路2标段北起下盐公路，南至规划丰新公路，工程全长约7.74公里。其中，大治河桥是该标段也是全线的一处重要控制性节点。

　　大治河桥主桥共有69片钢桁架梁，从11月18日开始架梁，目前已完成一半的钢桁架梁架设。眼下，南北两端的架梁已基本完成，正在架设的是中间部分，与两侧相连后，形成一座完整的桥梁。

　　预计春节前，架梁施工将完成，之后水中的临时支撑将拆除，河面会和原先一样宽。

　　大治河南北两岸，高架桥墩连绵不断，陆上架梁也正持续向大治河桥推进。据悉，2标段高架部分架梁已完成超80%。为高效推进工程建设，施工中采用了大量俗称“搭积木”的预制拼装工艺，涉及地面以上的立柱、盖梁、箱梁等多个部分。装配率超过90%。相较于传统的现浇工艺，施工速度更快，现场所需作业人员也大幅减少，也大大减少了对周边环境、交通的影响。

　　据悉，S3公路新建工程北起周邓公路，南至G1503公路两港大道立交，全长26.6公里，主线为双向6车道。沿线途经浦东新区周浦镇、航头镇、新场镇及奉贤区金汇镇、奉城镇，是区域内重要的南北向快速通道。

　　今年下半年以来，现场各标段全力推进工程实施。从周邓公路至下盐公路的1标段，已完成了所有架梁施工，高架主线已贯通。主线下方，从周邓公路至周祝公路1.4公里长的双向6车道地面道路已经通车，并与沿线的祝家港路、韵涛路贯通，缓解了周边周达路、周邓公路的交通压力。

　　S3公路作为本市高速路网及沿海大通道的重要组成部分，是上海市高速公路网“一环十二射”的射线公路之一，也是中心城区通往浦东新区、自贸区临港新片区、奉贤区以及杭州湾北岸经济带的重要连接通道，同时，S3公路连接S20公路、S32公路、G1503公路，对完善市域东南部地区高速公路网建设，有效缩短沿线区域前往市中心及长三角地区的出行时间及距离，提升东南部地区的对外辐射能力具有重要作用。