牵头编制《公路双向八车道大跨度隧道技术规范》、填补国内单洞四车道隧道设计规范的空白、打造长大隧道安全智能管养平台……山东省交通规划设计院集团公司不断探索隧道工程建设的新理念与关键技术，累计已高标准完成超百座隧道工程的勘察设计。

　　逾百座隧道工程

　　从知礼守义的齐鲁大地到神奇瑰丽的青藏高原，从美丽的长白山腹地到险峻的西南边陲……近年来，山东省交通设计集团隧道与地下工程设计研究团队发扬“不畏艰难，甘于奉献，勇挑重担”的班组精神，先后成立了“乌蒙山区党员突击队”“智慧隧道党员先锋队”等，将脚步深深印在祖国大地上，并创造了一个个全国乃至世界之最。

　　国内首座特长双向六车道滨海公路隧道、国内最长的单洞双向行车二级公路隧道、国内最长的大断面煤与瓦斯双突出公路隧道、世界上最大规模的双向八车道公路隧道群、世界上最小净距的双向六车道黄土隧道……山东省交通设计集团已主持完成100余座隧道的设计，其中主持设计的双洞八车道（单洞四车道）特大跨度隧道总里程占全国同类工程的46%。

　　目前，在超大跨度、超小净距、超浅埋深、高浓瓦斯隧道设计方面，山东省交通设计集团处于国内领先水平，并积极探索智慧隧道的建设理念与关键技术，为智慧高速建设和智慧交通发展开辟路径，聚力赋能。同时，还聚焦城市建设领域，设计完成了一批独具景观特色的城市隧道工程，打造更加便捷、美观、舒适的人居出行环境。

　　智慧创新

　　济潍高速是山东省交通强国重点建设项目，省内首条路桥隧全场景的智慧高速。在设计过程中，山东省交通设计集团通过优化断面设计以降低隧道“侧壁效应”，设置遮光棚洞以消除洞口“黑白洞效应”。此外，还创新采用基于数字孪生的隧道车流量动态管控技术、事故分级预警技术、监测信息实时发布技术、智能机器人巡检清洗等运维措施，重点解决高速公路隧道普遍存在的低通行效率、多事故发生的问题，打造长大隧道安全智能管养平台。同时还采用智慧照明调光系统，降低公路隧道电能消耗，将“双碳”政策落到实处。

　　济南市东南二环快速路延长线八车道隧道群是国内知名的超大跨隧道群之一。依托该隧道群，山东省交通设计集团开展双洞八车道隧道设计理论及方法研究，创新提出“基于减少围岩损伤的隧道支护体系”和“超大跨度硬岩隧道开挖工法”。同时，结合滨莱高速改扩建工程等项目中10余座隧道的设计和科研成果，牵头编制了《公路双向八车道大跨度隧道技术规范》，目前已获批准正式发布实施，填补了国内单洞四车道公路隧道设计规范的空白。

　　依托“山东省隧道信息化建设与智能管控行业重点实验室”等科研创新平台，山东省交通设计集团隧道与地下工程设计研究团队相继开展了“基于提高通行效率和运营安全的隧道智能管控技术研究”、“高速公路隧道自解释型安全设计关键技术研究”、“基于侧向余宽的高速公路隧道速度提升技术对策研究”等多项课题研究，先后发表SCI、EI以及核心期刊等高水平论文50余篇，获得国家专利授权100余项及省部级工法10余项，2021年被山东高速集团评为“创新型班组”，2022年获授山东省总工会授予“山东省工人先锋号”称号。

　　山东省交通设计集团相关负责人表示，面向未来，将继续秉承发扬集团“团结、奉献、求实、创新”核心价值观，全面激发广大员工劳动热情和创新活力，为交通运输重点工程建设“走在前、开新局”持续贡献新的更大力量。（孙昌海 刘佳慧）