（记者 胡晓蓉 通讯员 袁振钦）12月26日，由中国铁建昆仑集团投资、中铁二十五局承建的三清高速公路（昆明段）唯一一座连续刚构桥马蹄河大桥全幅顺利合龙，为实现三清高速公路全线通车目标奠定坚实基础。

　　三清高速马蹄河大桥顺利合龙

　　三清高速公路起于曲靖三宝，止于昆明清水，是云南省重点工程，由曲靖段和昆明段构成，路线全长128公里，采用双向6车道，设计时速100公里。本次完成合龙的马蹄河大桥是三清高速公路（昆明段）唯一一座连续刚构桥，也是全线规模最大的桥梁工程之一，大桥全长617米，横跨马蹄河，最大墩高51.6米。

　　“该桥0号段采用托架施工，1号-10号梁段采用4套菱形挂篮分段对称悬臂浇筑施工，边跨直线段采用钢管支架施工，其中0号段托架预压、挂篮结构预压采用较为先进的千斤顶反压法。”据中铁二十五局现场负责人刘鹏波介绍，这种方法能够最大程度地保证施工安全及预压效果，也进一步缩短了施工工期。

　　在合龙段浇筑过程中，建设者利用水箱严格控制施工偏载，对悬臂梁的线形及时进行监控和调整，并通过温度控制，对悬臂合龙口的横向偏差、竖向偏差及转角、纵向偏差进行精确把控，顺利实现合龙，合龙精度达到毫米级。