12月26日，炉慈高速全线同类型最高墩--苦竹坪特大桥左幅8号墩顺利封顶，为主桥上部结构施工奠定了坚实基础。
位于湖南省石门县的炉慈高速苦竹坪特大桥由中铁交通投资集团投资，中铁六局集团参与施工。该大桥为本标段控制性工程，全长1166米，主桥为大跨度连续刚构桥，主墩采用空心薄壁墩。左幅8号墩高95.9米，为炉慈高速全线同类型最高墩。桥墩沿狭窄的山谷布设，且位于基岩裸露的陡坡处，山体滑坡等地质灾害易发，桥墩施工平台修建困难。
“此次封顶的8号主墩相当于35层楼高，主墩于今年5月中旬开始首模混凝土浇筑施工，历时210多个日夜顺利完成封顶施工任务，共浇筑混凝土约2467.6万立方米，安装钢筋约564.1吨”。
现场负责人说，8号主墩封顶极大的鼓舞了项目全体参建人员的士气，为后续施工打下了坚实的基础。
据悉，炉慈高速由中铁交通投资集团有限公司联合中铁六局等7家央企共同投资建设，总里程78.85公里，建设周期4年，平均桥隧比62.5%。
