（本报西安讯 通讯员 王依卓 杨健）1月7日，中铁四局七分公司京昆高速改扩建项目渭河特大桥下部结构施工圆满完成，即将全面转入桥梁上部结构施工。

　　渭河特大桥是京昆高速改扩建项目重点控制性工程，本次完成的2#水中墩是全桥施工难度最大、技术管控最复杂的墩台，该墩采用单承台12根桩基的群桩基础，设计桩长79米，桩径2米，钻孔最大深度100米，水中桩基采用搭设钢栈桥，插打钢护筒方式施工，下部结构深基坑采用拉森钢板桩围堰施工，为陕西省目前开挖深度最大的拉森钢板桩围堰。此次浇筑的薄壁空心墩设计墩高26.5米，砼浇筑方量为673.2立方米。