隆安至硕龙高速，原本天等县人最期待建成通车的高速，却迟迟没有等来通车，反而是田东经过天等至大新高速公路率先建成通车了。只因为隆安至硕龙高速开工建设后不久，就陷入了停滞状态，成为了广西一条尴尬的在建高速。不过期盼了多年后，隆安至硕龙高速将有望迎来复工建设了。近日，广西隆安至硕龙高速公路环境影响评价在广西新发展交通集团官网进行了第一次公示。

　　在2017年的时候，隆安至硕龙高速环评报告已经获得了批复，但是由于项目在地点和生产工艺等方面发生重大变动，需要重新报批环境影响评价文件。所以，才有了新的环评公示。一条高速公路的开工建设前，会经历第一次和第二次的环评公示。，所以这次第一次环评公示，为隆安至硕龙高速项目复工建设迈出了一大步。

　　从公示内容来看，隆安至硕龙高速的路线和里程确实发生了一定的变化，首先就是公路里程，此前批复的建设里程为107.839公里，而现在的路线主线全长约107.487公里，短了一点点，不过路线走向大体不变，还是起点位于南宁市隆安县南部那桐镇北5公里，与G075线相接，经隆安县乔建镇南、大新县昌明乡北、天等县小山乡南、龙茗镇南至崇左市天等县福新乡康苗村与崇靖高速相连。

　　其次就是高速公路的连接线发生了变化，主要是龙虎山连接线变化比较大，此前龙虎山连接线全长有9.568km，路宽是8.5米，而新的龙虎山连接线短了不少，只有4.602km，路宽则变成了8.5~10m。大新的连接线名字变了，原来的名字就是大新连接线，而现在的则变成了大新北连接线，长度变化不大，新的路线只比旧的路线短了30米，还是按照一级公路来建设。

　　隆安至硕龙高速是苍硕高速的一部分，从路线走向来看，可以说是国道G358的升级版。这条高速将和南宁至大新高速一起，成为大新、天等通往南宁市最便捷的两条高速公路。

　　此外隆安至硕龙高速串联起了几个著名旅游景区，比如龙虎山景区、德天瀑布景区等，尤其是龙虎山景区，直接就修建一条连接线通往景区，以后开车去龙虎山景区看猴子就便捷段了，龙虎山景区一大特点就是猴子多。此外，高速公路途经隆安乔建镇，距离更望湖也比较近了。

　　隆安至硕龙高速复工建设后，业主发生了变化，北投集团成为了项目新业主，相信在国企的主导下，隆安至硕龙高速的建设会得到加快，早日建成通车。