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张靖皋长江大桥北航道桥南索塔桩基施工超前突破半数大关
2023-03-28  

  3月23日晚,张靖皋长江大桥北航道桥南索塔超长大直径桩基NZ02-28#最后一方混凝土灌注完成,至此,四川路桥张靖皋长江大桥ZJG-A4标项目累计完成浇筑桩基灌注23根,超前突破桩基作业半数的阶段性目标。

  张靖皋长江大桥位于江苏省境内,横跨长江,连接苏州、泰州、南通三市,跨江段全长7859米,分南、北航道桥及引桥,创下六项“世界之最”和六项“世界首创”。据最新消息,张靖皋长江大桥北航道桥南索塔已完成27根,预计4月底将完成全部桩基施工。

  张靖皋长江大桥北航道桥南索塔采用群桩基础,共计46根,每根桩基长度均为114m,桩径均为2.5m,为张靖皋长江大桥项目最长的桩基,桩基需穿越50m厚的粉质黏土层及粉砂夹层和70m中粗砂层,桩基成孔塌孔缩颈风险大,质量要求极高,倾斜度不超过6/1000、桩基偏位不超过5cm,真正体现了江苏样板标志性工程。

  面对挑战,项目部自今年开工以来合理组织人、材、机,不断优化方案、24h昼夜不间断轮班倒,桩基施工从最初的5天一桩到3天一桩,过程中创新优化了RCD气举反循环工法进行成孔施工,提高了1/3的时效,成孔垂直度最优达到了0.4/1000;同时打造了钢筋加工“云工厂”,运用钢筋笼一体化自动生产线较传统工艺从原来的2天一根提高至1天一根,生产效率提高了50%;桩基施工时使用大直径桩基钢筋笼竖向工装平台下放钢筋笼,可节约50%的下放时间,在全体职工的群策群力下最终达到了日均成桩的新纪录,预计较张靖皋桥指劳动竞赛节点目标提前1.5个月,为后续工程施工奠定了坚实基础。

  下一步,项目全体职工将保持高度的热情和工作积极性,对标世界一流精品工程,继续发扬“建桥先锋”精神,以实际行动助推江苏交通强国建设试点工作。(通讯员:李妍 刘杰 彭通洲 余贵杨 周彬;摄影:何元庆)



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