近日中国能建葛洲坝集团投资建设的
和襄高速公路关键控制性工程
鲜花湖特大桥首根桩基开钻
这也是该项目自去年12月开工以来
首个重要节点
为快速形成大干快上局面
打下了坚实基础
鲜花湖特大桥效果图
鲜花湖特大桥为斜拉+悬臂现浇+先简支后连续（预制梁）组合桥型，桥梁全长1042米，设计141根桩基、66个墩柱。特大桥处于峻峭沟谷，自东向西分别跨越S331省道和响洪甸水库水域，主墩柱为异形景观设计，施工难度大，工期时间紧。此次开钻的12号墩为鲜花湖特大桥主墩，工期约900天，贯穿高速公路施工期。
为确保鲜花湖特大桥首根桩基顺利开挖，和襄高速公路二分部合理安排施工计划，加强沟通协调和资源投入，高标准、高效率、高质量做好鲜花湖特大桥的施工方案及安全技术交底、桩孔定位、测量放线各项准备工作。
现场相关负责人表示，项目部将充分发挥在交通工程项目建设过程中积累的经验优势和技术支撑，加大人力资源和设备资源投入，精心组织，科学管理，为和襄高速公路5月10日全线开工建设提供有力保障。
和襄高速六安段PPP项目是安徽省六安市有史以来建设里程最长、投资额最大的单体项目，总里程为170.5千米，全线桥隧比29.7%，设互通立交12处，服务区4处，匝道收费站8处，养护工区3处，管理中心1处。项目合作期限32.5年，其中建设期3年，运营期29.5年。
该项目是国家组合立体交通网和安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，项目建成后，将成为六安联系长三角地区主要城市、合肥都市圈、武汉都市圈和中原腹地的战略骨干通道，极大改善沿线四个县区230万群众交通出行条件，为六安绿色振兴赶超发展注入强劲动力。
